这不单单是超越了房车的境界，完全就是标准方程式车手的水平，简直有些不可思议！

  特别是伊藤源治，他可是从刚刚解散的本田f1车队退出的，对于方程式车手，特别是f1车手那一套太熟悉了，林向北目前水平，至少达到了gp2层面！

  事实上这半年的训练下来，因为更年轻的身体加上更好的心态，而且确实有着两辈子叠加赛车天赋，林向北的实力恢复的很快，几乎已经快要追上另一个世界的自己，gp2水平并不算过分。

  林向北跟任志国的对决结束，让很多人记住了他的名字，同时比赛还在继续，另外一组的韩涵也毫不例外的碾压对手，晋级下一轮。

  历史上韩涵就是2009roc中国车王争霸赛的亚军，最终决赛里面输了一手董荷斌。

  毕竟这个时间点的董荷斌，距离f1车手层面，就只是下冬测这一步之遥，明年就是雷诺车队的第三车手。

  某种意义上来说，他比上辈子林向北的成就还高，要知道雷诺f1车队虽然这几年有些拉垮，但好歹也05、06年拿到双冠王的超级车队。

  瘦死的骆驼比马大，比林向北上辈子三流f1车队还是要强不少。

  并且第三车手，距离上场只有一步之遥，林向北试车手距离正式上场，还差了第三车手一个位置。

  简单一点理解，赛车运动里面的第三车手，就相当于篮球运动里面的第六人。

  所以韩涵输的不冤。

  但这并不意味着韩涵弱，双冠王带来的不仅仅是成绩，而且还有一种“舍我其谁”的气势加成。

  这种东西听起来挺玄学的，却事实上在竞技运动里面，对于运动员有很大的加成，甚至可以达到以弱胜强的地步。

  就好比舒马赫五连冠历史，法拉利赛车五年时间里面，并不能算得上是围场内最快赛车，但车神却靠着连冠的气势，完成了f1历史上罕见的大一统局面。

  wrc同样也是如此，“路霸”勒布现在连冠一起来，仿佛所有对手都成为了陪衬，每年赛季才开始揭幕战，大家心里面就想着收官战他登上总冠军领奖台是种怎样的画面，就连对手，都下意识的把自己放在了一个挑战者的位置，

  成为挑战者，就意味着你默认比对方弱势，否则就是反过来对方挑战你。

  这已经不是什么王者气势的概念，而是把勒布默认成为了真正的拉力王者！

  首轮对决跑完，剩下的八名车手开始次轮对决，林向北抽签到中国拉力赛分站冠军陈安，而赛车却抽到了roc专用赛车。

  这种类似于加了防滚架的方程式赛车，注定了天时地利都站在了林向北这一边，他在赛道上的碾压，比上一场对阵任志国还要强势，甩了对手3秒多！

  如此短的赛道上，能甩对手3秒多，已经属于反向吊打小朋友的层面。

  当这一场对决结束，已经不是什么现场观众记住林向北名字那么简单，而是很多人都已经把目光锁定在他身上，想要看看他下一场对决，到底还能不能上演类似的吊打！

  林向北a组决赛，也就是整体半决赛对手，是来自中国a1方程式国家队的陈丛夫。

  他是目前中国籍方程式车手里面的第一人，两年后才被拿到超级驾照，加入htr车队的马青骅给超越。

  林向北跟陈丛夫的对决，赛车类型没有采用抽签的方式，而是自行选择了超级房车。

  因为这辆车是roc五种车型里面，马力最大的，并且最贴近实战的赛车，能代表车手的真实水平。

  很明显陈丛夫想要跟林向北来一场真正的对决，看看这小子在场地赛上，能不能比肩自己这个方程式车手！

  “这次遇到强敌了，希望北哥能稳住。”

  场下的乐仔这时候开口说了一句，脸上有着一抹忧色。

  可以说roc十五名国内对手中，真正能对林向北造成威胁的只有两个，分别是陈丛夫跟韩涵。

  甚至某种意义上来说，陈丛夫这种方程式车手，在场地上的实力更加恐怖，林向北只要过了他这一关，基本上加入国家队就稳了。

  “你是在为北祈祷吗？”

  旁边的埃文斯听到乐仔的声音，开口反问了一句。

  相比较伊藤博文略懂一点中文，埃文斯就属于彻底不懂的那种。

  但是在车队个把月，大概从称呼里面，意识到“北”这个音，就是称呼林向北。

  所以在听到乐仔发出“北”字之后，他开口反问了一句。

  “嗯，这个陈丛夫，是北哥强劲的对手。”

  “一位英国f3亚军车手，就能称之为强劲对手，那明天要面对的世界冠军怎么跑？”

  埃文斯语气中充满了不屑，放在欧洲f3亚军这种成绩，撑死也就算是个入门水平，放在中国却重视的跟“车神”似的。

  面对这句话乐仔不知道该说什么好，埃文斯来自英国，他见识过无数世界顶尖高手，f3级别车手自然不放在眼中。

  但这可是在中国，陈丛夫就是目前最强的方程式车手，这都不能称之为强劲对手，那林向北在国内就没有对手了。

  “北会击败他，快速的那种！”

  埃文斯语气很肯定说出自己结论，甚至表现的比中国团队成员还要信任林向北。

  要知道这英国佬刚来到训练基地的时候，都不爱拿正眼瞧林向北，完全看不上的那种，这个把月态度转变的也太快了一点。

  “我认同埃文斯的说法，向北君会击败这名对手。”

  旁边的伊藤源治也开口说了一句，他们在欧洲赛道上，见识过太多顶级赛事，对于车手实力有着非常清晰的判断。

  林向北在场地赛的表演，甚至超越了他的本职拉力项目，完全是gp2车手级别。如果连f3都开不过，那才是奇怪的事情。

  就如同团队外国成员预测的那样，当比赛开始两辆赛车起步之后，林向北对于转速、扭矩、抓地力的精准控制，还是要强过同为方程式车手的陈丛夫，依然起步领先于对手！

  这个画面出来的时候，现场的参赛中国车手，就连讨论的声音都没有了，全部堪称鸦雀无声。

  因为在国内赛车界的认知里面，方程式车手要强于房车手，跑欧洲的又要强于跑亚洲的。

  陈丛夫的场地实力，几乎相当于这届比赛的天花板，唯一的对手可能就是双冠王韩涵。历史上面陈丛夫之所以被淘汰，那是因为遇到了董荷斌，强中更有强中手没办法。

  甚至可以这么说，他是这一届roc国家杯，中国车王的最热门选手。

  结果现在，就连他都跑不过拉力新人林向北吗？

  “我简直不敢相信自己眼睛，不单单是起步，好像第一个弯道切线，来自龙之队的新人林向北，好像比德国大众f3车队的陈丛夫还要快，这到底是怎么做到的？”

  赛事解说何兵有种看神话故事的感觉，电影剧本都不敢这么写啊，比之前任志国落败还要惊人！

  很快何兵的解说屏幕上，传来了一份赛道控制中心的数据，上面显示着两名车数在第一个平行弯上的速度。

  林向北过弯时速达到了117kmh，而陈丛夫只有113kmh，这不是什么好像，就是林向北的过弯速度比对方更快更极限！

  看到这个数字的时候，何兵张了张嘴，不知道该怎么解说这种“灵异”事件。

  停顿了一会儿，他才开口对着话筒说道：“各位观众们，我得到了赛道监测数据，过弯速度林向北领先了陈丛夫。”

  “他的车技让我感到有些震惊，简直无法想象这是新人车手跑出来的速度。”

  “如果今天林向北能成为最终的胜利者，我们可能有机会见证到，一名属于中国的天才车手崛起！”